1、考前准备
这步往往容易被学员们忽视,其实这步非常重要。
1)、调整座椅跟靠背
调整到我们时练车时惯的舒适角度就可以了,手腕刚好可以搭在方向盘上。
2)、调整后视镜
具体如何调整,小编曾经写过一篇具体调整后视镜的文章!传送门→
最新丨不同车型,如何调整后视镜
3)、调整安全带
不及安全带,一起步就会判定不及格。
4)、适应离合器
超级重要,不同车离合器半联动位置可能不一样,如果时间允许,挂一挡,多找找离合器的半联动,并重复这个动作。
2、定点停车与起步
车头正对前方指示点,车身摆正,一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯,慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能松的太快,以防熄火,也不能还没松到位就松刹车,会后溜。这一切的前提是把握好离合的半联动状态。千万要记住打灯!
定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。
坡道起步
在坡道起步时,不少考生容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家在时练中熟练掌握坡道起步的操作技巧。
3、曲线行驶
如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好,那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向,就找点,根据教练说的点位去操作。这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,速度快,打方向也要快;速度慢,打方向就慢点 ,以免车辆压线。
4、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的难点在于打方向转弯的时机??方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。车速切忌过快。
5、侧方停车
前方车头正对指示线,当看到右下角库角时挂倒挡,看不到库角延长线时向右打死方向盘,观察左后视镜,看到库角露出时,方向盘回正。当左后轮快要压库边时向左打死方向盘,进库后摆正车身,注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。
贴库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
倒入侧方位
这个环节的难点也在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
6、倒车入库
这个项目的难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况,最终挂科。
这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”??方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,要知道怎么修正。
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